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高铁施工专用_铁路捣固镐_介绍

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      高铁施工专用_铁路捣固镐_介绍



  建国以来,在我国铁路50多年的发展过程中,铁路工务的养护维修工作



  主要经历了三个阶段:一是解放初期的“事后修”;二是20世纪50年代中期开始的“一年一遍的定期性综合维修”;三是20世纪80年代中期开始推行的“按不同轨道、通过总重划分的一年一遍或几年一遍的综合维修”。但是,随着列车运行速度的不断提高,对于运输安全和舒适度提出了更高的要求,已无法利用行车间隔时间进行维修作业,各种养路机械代替人工养护是必然的趋势,因此,养路机械的引进和发展是当今铁道工务养路作业的重点。



  高铁施工专用_铁路捣固镐_介绍高铁施工专用_铁路捣固镐_介绍



  铁路捣固镐适用于铁路道床养护的一种小型养路机械,主要用于铁路道床石碴和其它颗粒状物料的捣固作业。它既没有冗长的电缆线,也没有笨重的软轴,设计新颖,结构合理、紧凑,使用方便。是一种上下道迅速、操作轻便的捣固设备,特别适合道岔捣固作业。



  技术参数



  1、汽油机型号: 日产小松G4L-D



  2、汽油机功率: 1.6HP



  3、工作方式: 二冲程全方位



  4、激振力: 5000N



  5、*大自由振幅: 5mm



  6、振动频率: 117HZ



  7、偏心块旋转速度: ≥7000r/min



  8、外型尺寸: 1050×350×350



  9、整机质量: 13.5kg



  使用与维护



  1、 使用前的准备。



  1.1检查紧固铁路捣固镐各部螺栓和螺纹连接处,应连接牢固。



  1.2将汽油和二冲程小松汽油机专用润滑油以50:1的比例混合或使用市场上出售的二冲程机油50:1的比例,并摇拌均匀。



  1.3将混合汽油灌入汽油机机箱,擦净外表面残留的汽油。



  1.4向中间连接套内注油(30号机械油)。注油时,先从中间连接套上卸下M6x10螺栓,然后用针管向油孔内注油,注油完毕,再将螺栓紧固。首次注入量为20ml,以后每工作8小时注油一次,每次注油10ml。(工作100小时后,将润滑油放出,然后更换新润滑油即可)。



  注意:铁路捣固镐棒内润滑油不可过量,油面高度以不接触到偏心块下端轴承为宜。



  1.5检查无误后准备启动。



  注意:铁路捣固镐选用的主机为二冲程全方位工作汽油机,请使用汽油和二冲程小松汽油机专用润滑油的混合汽油,否则将影响汽油机工作或造成汽油机拉缸损坏。



  2、启动汽油机。(关于汽油机使用详见汽油机说明书)



  2.1将捣固镐直立在石碴或泥土地面上,请勿立于硬质地面上。



  2.2按动汽油机泵膜10次以上泵油

 
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